Filter hidrolik umume kalebu saringan udara, saringan lenga lan saringan bahan bakar, uga dikenal minangka "telung saringan". Filter udara dumunung ing sistem intake engine lan minangka perakitan siji utawa sawetara komponen filter sing ngresiki hawa. Fungsi utama kanggo nyaring impurities mbebayani ing udhara sing bakal lumebu ing silinder kanggo ngurangi nyandhang awal saka silinder, piston, ring piston, tutup lan tutup jog; Filter lenga dumunung ing sistem lubrication engine.
Syarat teknis filter hidrolik:
(1) Bahan khusus saringan kudu nduweni kekuatan mekanik tartamtu kanggo mesthekake yen ora bakal rusak dening tekanan hidrolik ing tekanan kerja tartamtu.
(2) Ing suhu kerja tartamtu, kudu njaga kinerja sing stabil lan cukup awet.
(3) Nduwe kemampuan anti-karat sing apik.
(4) Struktur minangka prasaja lan ukurane kompak.
(5) Gampang kanggo ngresiki lan njaga, gampang kanggo ngganti unsur Filter.
(6) Biaya murah. Prinsip kerja saringan hidrolik: lenga hidraulik mlebu saluran pipa saringan saka sisih kiwa, mili saka unsur panyaring njaba menyang unsur panyaring njero, lan banjur metu saka stopkontak. Nalika unsur Filter njaba diblokir, meksa mundhak tekan meksa mbukak tutup safety, lan lenga lumebu ing unsur Filter utama liwat tutup safety, lan banjur mili metu saka stopkontak. Akurasi unsur panyaring njaba luwih dhuwur tinimbang unsur panyaring njero, lan unsur panyaring njero minangka panyaring kasar.
Alasan lan cara ngatasi masalah kanggo kedadean abnormal silinder hidrolik saringan hidrolik kaya ing ngisor iki:
1) Udhara mlebu ing silinder. Mbutuhake exhaust utawa silinder hidraulik tambahan kanggo mindhah kanthi cepet kanthi stroke maksimal kanggo meksa hawa metu.
2) Dering sealing tutup mburi silinder hidrolik banget nyenyet utawa longgar banget. Segel kudu disetel kanggo nyedhiyakake segel sing tepat kanggo mesthekake yen rod piston bisa ditarik bolak-balik kanthi lancar kanthi tangan tanpa bocor.
3) Coaxiality antarane piston lan rod piston ora apik. kudu dibenerake lan diatur.
4) Nalika silinder hidraulik ora sejajar karo alur pandhuan sawise instalasi, kudu diatur utawa dipasang maneh ing wektu.
Nalika rod piston ditekuk, rod piston kudu didandani.
QS NO. | SY-2276 |
REFERENSI SALIB | |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | |
MESIN | Filter nyedhot lenga XCG 210 XCG210LC-8 |
KENDARAAN | Filter nyedhot oli excavator XCG |
PALING BESAR OD | 180 (MM) |
Dhuwur sakabèhé | 524/500 (MM) |
DIAMETER INTRNAL | 85 M84*2 (MM) |