Akhir-akhir iki aku wis akeh omong-omongan bab kaya ngono. Nanging akeh wong sing ora ngerti carane milih, pabrik panyaring PAWELSON® bakal nerangake kanggo sampeyan dina iki:
Filter lenga dumunung ing sistem lubrication engine. Ing hulu yaiku pompa lenga, lan ing ngisor yaiku macem-macem bagean ing mesin sing kudu dilumasi. Fungsine kanggo nyaring impurities mbebayani ing lenga saka panci lenga, lan sumber crankshaft, rod nyambungake, camshaft, supercharger, ring piston lan pasangan obah liyane karo lenga resik, kang muter peran lubrication, cooling lan reresik. Tambah umur komponen kasebut. Filter udara utamane tanggung jawab kanggo mbusak rereged partikulat saka udhara. Nalika mesin piston (mesin pembakaran internal, kompresor bolak-balik, lan liya-liyane) bisa digunakake, yen hawa sing dihirup ngemot bledug lan rereged liyane, bakal ngrusak bagian-bagian kasebut, mula saringan udara kudu dipasang.
PAWELSON®, produsen panyaring Cina, ujar manawa panyaring udara kalebu unsur panyaring lan omah. Syarat utama filter udara yaiku efisiensi filtrasi sing dhuwur, resistensi aliran sing sithik, lan panggunaan terus-terusan tanpa perawatan. Filter bahan bakar disambungake kanthi seri ing pipa antarane pompa bahan bakar lan inlet awak throttle. Fungsi filter bahan bakar yaiku nyaring oksida wesi sing ana ing bahan bakar. Struktur Filter bahan bakar kasusun saka cangkang aluminium lan krenjang karo stainless steel nang. Braket dilengkapi kertas saringan efisiensi tinggi. , kanggo nambah area aliran. Filter EFI ora bisa digunakake karo saringan karburator. Amarga panyaring EFI asring nanggung tekanan bahan bakar 200-300KPA, kekuwatan tekan saringan umume dibutuhake nganti luwih saka 500KPA, dene panyaring karburator ora perlu tekan tekanan sing dhuwur.
Miturut PAWELSON®, ana macem-macem impurities ing bensin umum, lan rereget tartamtu bakal setor ing tank bahan bakar sawise nggunakake long-term. Alasan ing ndhuwur bakal mengaruhi kualitas bensin. Fungsi kothak bensin kanggo nyaring impurities ndhuwur. Bensin ing tangki bahan bakar tekan ruang bakar mesin liwat nyaring kothak bensin, lan resik lan kemurnian bisa dijamin kanthi efektif.
QSNO. | SK-1335 (A) |
OEM NO. | SCANIA 1869993 BALDWIN RS30142 SCANIA 1869995 SCANIA 1728667 |
REFERENSI SALIB | P953211 AF27940 C31014/1 C31014 |
APLIKASI | TRUCK SCANIA |
DIAMETER njawi | 303/304 (MM) |
DIAMETER BATIN | 171 (MM) |
Dhuwur sakabèhé | 416/452 (MM) |
QSNO. | SK-1335(B) |
OEM NO. | SCANIA 1869991 SCANIA 1335681 |
REFERENSI SALIB | P953215 AF27995 CF17007 |
APLIKASI | TRUCK SCANIA |
DIAMETER njawi | 169/162 (MM) |
DIAMETER BATIN | 131 (MM) |
Dhuwur sakabèhé | 391/396 (MM) |