Pusat Warta

Akeh pamilik mobil duwe keraguan iki: nalika ngganti filter sawise asuransi, larang banget kanggo ngganti bagian pabrik asli ing toko 4S. Apa ana masalah kanggo ngganti karo bagean merek liyane? Nyatane, telung saringan sing digunakake dening perusahaan mobil saiki mung diwenehake dening sawetara pabrik gedhe. Sawise ngerti merek sing digunakake mobil asli, kita bisa tuku dhewe tanpa kudu bali menyang toko 4S kanggo nampa rega pit kasebut.

Sadurunge ngerti merek filter kasebut, ayo dideleng babagan pengaruh filter inferior ing kendaraan.
Fungsi utama filter AC yaiku nyaring kabeh jinis partikel lan gas beracun ing udara sing ngliwati sistem ventilasi AC. Yen dideleng, kaya paru-paru mobil sing ambegan hawa. Yen filter AC ala digunakake, iku padha karo masang "paru-paru" ala, kang ora bisa èfèktif mbusak gas beracun ing udhara, lan rentan kanggo jamur lan bakteri breeding. Ing lingkungan sing kaya ngono suwe-suwe, bakal nyebabake kesehatane awake dhewe lan kulawarga.

Umumé, cukup kanggo ngganti saringan AC sapisan taun. Yen bledug online gedhe, siklus panggantos bisa shortened minangka cilik.
Filter lenga murah sing murah bisa nyebabake mesin nyandhang efek panyaring lenga kanggo lenga saka panyaring minyak sing mbebayani, kanggo ngresiki crankshaft sumber minyak, batang penghubung, piston, camshaft lan supercharger minangka salinan pelumasan, pendinginan lan reresik. , supaya bisa ndawakake umur bagean kasebut. Yen panyaring lenga sing rusak dipilih, impurities ing lenga bakal mlebu ing kompartemen mesin, sing pungkasane bakal nyebabake nyandhang mesin sing abot lan kudu bali menyang pabrik kanggo mrikso.

Filter lenga ora perlu diganti kanthi kapisah ing wektu biasa. Iku mung kudu diganti bebarengan karo Filter lenga nalika ngganti lenga.
Filter udara inferior bakal nambah konsumsi bahan bakar lan nyuda daya kendaraan
Ing atmosfer ana macem-macem barang manca, kayata godhong, bledug, wedhi lan liya-liyane. Yen badan manca kasebut mlebu ing ruang bakar mesin, mesin kasebut bakal nambah umure mesin, saengga bisa nyuda umur mesin. Filter udara minangka komponen otomotif sing digunakake kanggo nyaring hawa sing mlebu ing ruang pembakaran. Yen filter udara sing ora apik dipilih, resistensi inlet bakal nambah lan daya mesin bakal mudhun. Utawa nambah konsumsi bahan bakar, lan gampang banget kanggo gawé akumulasi karbon.

Urip layanan panyaring udara beda-beda miturut kahanan udara lokal, nanging maksimal ora luwih saka 1 taun, lan kendaraan kudu diganti yen jarak nyopir ora luwih saka 15.000 kilometer.

Filter bahan bakar sing rusak bakal nggawe kendaraan ora bisa diwiwiti
Fungsi saringan bahan bakar yaiku kanggo mbusak rereged padhet kayata oksida wesi lan bledug sing ana ing bahan bakar lan nyegah sistem bahan bakar ora bisa diblokir (utamane nozzle). Yen nggunakake saringan bahan bakar sing ora apik, kotoran ing bahan bakar ora bisa disaring kanthi efektif, sing bakal nyebabake dalan lenga macet lan kendaraan ora bakal diwiwiti amarga tekanan bahan bakar ora cukup. Filter bahan bakar beda duwe siklus panggantos beda, lan disaranake supaya padha diganti saben 50.000 kanggo 70.000 km. Yen lenga bahan bakar digunakake ora apik kanggo dangu, siklus panggantos kudu shortened.

Sebagéyan gedhé "bagéan asli" diprodhuksi déning panyedhiya bagéan
Ngenali konsekwensi saringan saka saringan kualitas sing kurang apik, ing ngisor iki sawetara merek utama ing pasar (tanpa urutan tartamtu). Umume bagean mobil asli diprodhuksi dening merek utama kasebut.

Kesimpulan: nyatane, umume komponen asli saringan mobil diprodhuksi dening merek utama ing pasar. Kabeh mau nduweni fungsi lan materi sing padha. Bentenipun punika apa ana pabrik asli ing paket, lan rega ing wektu panggantos. Dadi, yen sampeyan ora pengin mbuwang dhuwit akeh, gunakake saringan sing digawe dening merek utama kasebut.