Pusat Produk

Filter Udara kabin ditrapake kanggo excavator Doosan kanggo DX75 130 150 215 220 260-9 260-9C

Filter AC digunakake kanggo nyaring hawa ing mobil lan ana hubungane karo kesehatan kita. Kayata: saben wong kudu nganggo topeng nalika wabah kanggo nyegah panyebaran wabah kasebut. Ana alesan. Mulane, perlu kanggo ngganti ing wektu, biasane saben 1 taun utawa 20.000 km.

Sepira kerepe saringan AC mobil kudu diganti?

Siklus panggantos unsur filter AC ditulis ing manual pangopènan saben mobil. Kanggo mobil beda, mung mbandhingaké. Contone, manual pangopènan Honda Civic nyaranake supaya unsur filter AC kudu diganti saben 1 taun utawa 20.000 km; Audi A4L kudu diganti saben 30.000 km. Contone: Lavida kudu ngresiki saringan AC nganti 10.000 kilometer, lan kudu ngganti 20.000 kilometer, sing meh setaun. Miturut manual pangopènan dhewe, ora ana masalah. Yen ilang, nelpon layanan customer lan takon kanggo manual pangopènan. Lingkungan panggunaan sing beda-beda bisa nimbang ngganti luwih dhisik

Sepira kerepe ngganti pesisir, wilayah udan

Sanajan bisa diganti miturut wektu sing disaranake manual pangopènan, sawise kabeh, lingkungan mobil saben wong beda-beda, mula kudu dipikirake sadurunge ngganti miturut kahanan sampeyan dhewe. Polusi lingkungan, kondisi dalan, karakteristik iklim, lan kondisi panggunaan beda-beda ing saben wilayah. Nalika mobil ajeg maintained, iku perlu kanggo mriksa kebersihan saka unsur Filter air conditioner. Luwih becik ora ngluwihi 20.000 km sadurunge ngganti.

Contone, ing musim semi lan musim gugur, frekuensi panggunaan AC relatif kurang, sing bisa nyebabake akumulasi impurities kasebut ing sistem AC, lan ora mungkin entuk konveksi udara sing cukup, sing bakal ngasilake bakteri. Bisa uga ana bau apek ing mobil. Kanggo wilayah pesisir, lembab utawa udan, perlu kanggo ngganti unsur panyaring sadurunge.

Sepira kerepe ngganti wilayah kanthi kualitas udara sing ora apik

Panggonan kanthi kualitas udara sing kurang apik uga kudu diganti sadurunge. Ing lingkungan mobil karo akeh bledug lan bledug, iku paling apik kanggo ngganti Filter air conditioner ing advance. Contone, ing kutha kanthi smog abot, kudu ngunjungi saben 3 sasi kanggo ndeleng yen kudu diganti.

Luwih becik ora nyebul unsur panyaring banjur gunakake

Siklus panggantos unsur filter AC cendhak banget, lan akeh kanca bakal mikir: "Wah", iki boros banget lan larang. sedhela wae, ya?" "

Nyatane, paling apik kanggo ngganti unsur filter AC. Ngibul ora bisa entuk efek sing padha karo unsur filter sing mentas dituku. Unsur Filter AC umume dipérang dadi unsur Filter biasa lan unsur Filter karbon aktif. Unsur panyaring biasa digawe saka bahan sing ramah lingkungan lan dilipat lan dilipat, kaya kipas sing dilipat. Unsur panyaring karbon aktif kasusun saka karbon aktif lan kain non-anyaman. Saiki, mobil sing paling akeh digunakake yaiku unsur filter karbon aktif. Sawise karbon aktif jenuh karo adsorpsi, efek adsorpsi bakal suda banget, lan zat-zat sing diserap ora bakal dibebasake.

Umumé, sepira kerepe unsur panyaring AC kudu diganti utamané gumantung apa lingkungan mobil sampeyan ala utawa ora. Ing panggonan kanthi kualitas udara sing kurang apik lan kabut asap sing abot, ganti saben 3 wulan ora kakehan lan migunani. Nanging yen lingkungan luwih apik, miturut manual pangopènan, iku cukup kanggo ngganti setaun utawa 20.000 km.