Apa prabédan antarane unsur filter udara lan unsur filter kondisioner?
Unsur filter AC digunakake kanggo nyaring hawa sing mlebu mobil liwat AC. Debu njaba disaring sajrone sirkulasi njaba kanggo nglindhungi driver lan penumpang ing mobil; unsur Filter online digunakake kanggo nyaring udhara mlebu mesin lan nyaring partikel bledug ing udhara. Ruang bakar mesin nyedhiyakake hawa sing resik kanggo nglindhungi mesin.
Nalika mobil nyopir nganggo AC, kudu nyedhot hawa njaba menyang kompartemen, nanging udhara ngemot macem-macem partikel, kayata bledug, serbuk sari, jelaga, partikel abrasif, ozon, mambu aneh, nitrogen oksida, sulfur dioksida, karbon. dioksida, benzena, lsp.
Yen ora ana filter AC, yen partikel kasebut mlebu ing mobil, ora mung AC mobil bakal kontaminasi, kinerja sistem pendinginan bakal suda, nanging awak manungsa bakal ngalami reaksi alergi sawise nyedhot bledug lan gas sing mbebayani, nyebabake paru-paru. karusakan, lan stimulasi ozon. Irritability lan pengaruh mambu aneh mengaruhi safety nyopir.
Filter udara sing bermutu bisa nyerep partikel tip bubuk, nyuda nyeri saluran pernapasan, nyuda iritasi kanggo wong sing alergi, nyopir luwih nyaman, lan sistem pendingin hawa uga dilindhungi.
Wigati dimangerteni manawa ana rong jinis unsur panyaring AC, siji tanpa karbon aktif, lan liyane nganggo karbon aktif (mangga takon sadurunge tuku). Filter AC kanthi karbon aktif ora mung nduweni fungsi sing kasebut ing ndhuwur, nanging uga nyerep mambu sing aneh. Unsur panyaring hawa hawa umume diganti saben 10.000 kilometer.
QSNO. | SK-1530A |
REFERENSI SALIB | MANN C26980, VOLVO 21377909, LIEBHERR 10293726, DEUTZ FAHR 01182786 |
FLEETGUARD | AF26353 |
DIAMETER njawi | 254 250 (MM) |
DIAMETER BATIN | 174/162 (MM) |
Dhuwur sakabèhé | 442/478 (MM) |
QSNO. | SK-1530B |
REFERENSI SALIB | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
DONALDSON | P782937 |
FLEETGUARD | AF25896 |
DIAMETER njawi | 154 150 (MM) |
DIAMETER BATIN | 137/131 (MM) |
Dhuwur sakabèhé | 456 (MM) |